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台北捷運松山新店線,正式通車
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臺北市長郝龍斌宣布,臺北捷運松山線11月15日(週六)正式通車,並自11月15日(週六)起至12月14日(週日)止為期1個月,比照歷次新線 通車實施優惠,持悠遊卡行經新通車路段里程(西門站-松山站)將不計票價。臺北都會區捷運路網更趨完整及便捷,5條路線分別為:文湖線(1號)、淡水信義 線(2號)、松山新店線(3號)、中和新蘆線(4號)及板南線(5號),旅客同時享有3大利多:班距縮短最省時、四通八達又省錢、多元轉乘更方便。

臺北捷運通車18年來,營運路線配合捷運建設進度,進行多次調整,松山線通車後,依行政院核定規劃與新店線銜接,過去階段性調整營運模式的權宜措施,在松山線最後一塊拼圖完成後,路網回歸原設計。

◎營運模式:
(1)松山新店線(松山-新店):新店往返南京東西路、松山地區一車直達。
(2)淡水信義線(淡水-象山):淡水往返信義地區一車直達。
(3)板南線、中和新蘆線、文湖線等路線維持不變。


◎通車利多:
(1)班距縮短最省時
1.松山新店線「松山-臺電大樓」區間,平日尖峰時間班距3分鐘,「臺電大樓-新店」區間,平日尖峰時間配合加班車,平均班距由原先6分鐘縮短為約4至5分鐘。
2.淡水信義線(北投-象山)平日尖峰時間班距由原先6分鐘縮短為3分鐘。
(2)四通八達又省錢
新店、淡水、新莊、蘆洲、板橋及土城地區往返內湖,部分車站省5元,共計有346個票價區間,因搭乘里程縮短調降票價,預估每日約2.5萬人次受惠,例如:
1.新店區公所站到內湖站,由目前單程票55元降為50元
2.景美站到西湖站,由目前單程票45元降為40元
3.淡水站到劍南路站,由目前單程票65元降為60元
(3)多元轉乘更方便
1.轉乘次數減少:
除了中和新蘆線往來文湖線外,其餘各路線最多1次轉乘,即可到達目的地,搭乘更方便。
2.路線獨立、不受干擾:
每條路線都有固定候車的月臺,不用擔心搭到其他路線列車;如果其中一條路線有異常事件,亦可選擇其他替代路線。
3.多元轉乘、分散人潮:
松山線新增中山站(松山新店線與淡水信義線交會)、松江南京站(松山新店線與中和新蘆線交會)以及南京復興站(松山新店線與文湖線交會)等3個轉乘站,分散臺北車站、忠孝新生站、忠孝復興站等轉乘站人潮。
4.固定發車月臺
受惠於松山線通車,西門站及小南門站月臺已於10月18日(週六)提前回歸原設計,旅客依前往目的地選擇月臺搭車,簡單又方便。

◎通車優惠措施:
(1)優惠措施一:行經新通車路段之里程(西門站-松山站)不計票價,其餘里程維持現行收費方式。
(2)優惠措施二:由古亭至南勢角各站或古亭至新店各站(含小碧潭站),往返臺大醫院至淡水各站(含新北投站),持悠遊卡搭乘,優惠票價由8折降為7折。

松山線是繼板南線、信義線後第3條東西線捷運,加上連接機場線、臺鐵,通車後勢必將帶動當地經濟活絡,及周邊景觀的改變。


相關資訊歡迎民眾至臺北捷運公司網站http://www.trtc.com.tw「松山線通車宣導」單元查詢,亦可洽詢臺北捷運24小時客服專線(02)218-12345、臺北市民當家熱線1999(外縣市02-27208889)。


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